石英桡性加速度计-加速度计-廊坊航新仪器仪表

随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和---惯导系统中，并可用于---的静态角度测量系统中。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺---简化。石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计。石英挠性加速度计结构轭铁由温度系数低，石英桡性加速度计，导磁性能好的软磁材料组成。挠性的材料为温度性能的石英玻璃，外形采用超声加工而成，挠性元件的加工一般采用化学腐蚀方法；也可以采用反应离子蚀刻工艺加工整个挠性，但造价---。加速度计产品广泛用于航空航天---导航系统等。片

加速度计是测量线加速度的高精密感应器，在惯性导航系统软件中具备关键的功效。加速度计特性是---、---性好、屏幕分辨率高。尤其是其光敏电阻器是由贴近零温度系数的熔融石英夹层玻璃做成，使全部加速度计具备落后小、可重复性高、飘移小、耐热性高优势。加速度计各种各样代步工具的低---震动，线加速度及惯性力健身运动的高精密测量或控制。各种各样大中型预制构件、公路桥梁、堤坝、多层建筑、船泊等的摆动、低---震动及歪斜的高精密测量和控制。姿势角控制、自动驾驶系统控制元器件及服务平台水准部位的高精密测量和控制。也可对耸立工程建筑和大跨距工程建筑的微震测量。