




石英扰性加速度传感器型号用于载体的微重力测量系统和---惯导系统中,并可用于---的静态角度测量系统中。 石英扰性加速度传感器型号是在液浮摆式加速度计的基础上发展起来的,两者的区别主要在于石英挠性加速度计的检测不是浮动的,而是弹性地连接在挠性梁支撑上,廊坊石英扰性加速度传感器型号,引入了弹性力矩,因此这种加速度计精度更高、抗千扰能力强、测量范围大、过载能力强。石英扰性加速度传感器型号是一种检测差动电容的伺服电路,同石英电容传感器配接在一起,构成一个完整石英挠性加速度计。加速度计广泛用于惯导系统中,测量运动载体的加速度、速度、位置倾角等。
抗冲击石英挠性加速度计,由表头和伺服回路组成,加速度计表头包括 上力矩器、下力矩器和位于上述两力矩器之间的粘有线圈的石英玻璃摆片,动车石英扰性加速度传感器型号, 石英玻璃摆片包括支承环、挠性梁、摆和六个支承凸台,其特征在于:沿输 出轴方向上在所述的石英玻璃摆片的支承环和摆之间加有---石英玻璃摆 片变形的限位结构,---了石英玻璃摆片在输出轴方向大冲击下的变形,使 挠性梁的应力小于石英玻璃材料的强度---,保护石英玻璃摆片不发生断裂 失效。石英扰性加速度传感器型号在不改变仪表外形结构的情况下,使石英挠性加速度计的抗冲 击能力达到了250g,且成本低,简单易行,效果---明显。
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