加速度计是惯导系统中的重要元件之一，用来测量沿其输入轴作用的常值和低频加速度，当前无论在航天航空，还是在其它技术领域都得到了广泛应用。近年来随着型号及其应用领域的发展，对加速度计的精度特性要求也在不断提高。依照其应用对象和使用环境，主要性能要求大体在如下范围:测量范围-g~几十g;阈值10-5g~10-6g;输出特性线性度10-2%~10-4%;偏值10-3g ~10-5g(g———自由落体加速度)。要求加速度计在整个服役期间即使有不同的工作影响，其指示特性应该保持不变。因此，在设计加速度计时必须考虑因温度变化、仪表的机电参数和电子部件参数随时间变化、受到磁、辐射和其它干扰以及对象随线加速度和角加速度运动而出现误差的可能性。为了消除这些误差，双轴石英挠性加速度计定制，除了优化仪表的结构和系统外，还要研究仪表的校正方法，双轴石英挠性加速度计价格，建立误差模型以便在对象的数字计算机中进行算法补偿。双轴石英挠性加速度计是具有---水平的新型传感器，具有结构简单、精度高、灵敏度高、长期稳定性好、体积小巧、功耗小、成本低等优点，泰安双轴石英挠性加速度计，是对加速度、速度、距离、摇摆、振动、倾斜等物理量敏感、测量、控制方面的换代产品。
双轴石英挠性加速度计工作原理及结构由温度系数低导磁性能好的软磁材料组成，磁钢选用导磁性能比较---的永磁资料，用无心磨床加工。挠性材料为温度性能好的石英玻璃，外形选用超声加工而成，挠性元件的加工一般选用化学腐蚀办法；也可以选用反响离子蚀刻工艺加工整个挠性材料。双轴石英挠性加速度计产品具有量程较大，稳定性能好，精度高，气密性能好的特点，主要应用在惯性导航系统，双轴石英挠性加速度计型号，平台惯导系统，并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。
双轴石英挠性加速度计由于这种表面选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺---简化，这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。 工作原理及结构由温度系数低导磁性能好的软磁资料组成，磁钢选用导磁性能比较---的永磁资料，用无心磨床加工。石英摆片组件是石英挠性加速度计敏感惯性力测量加速度的关键部件。 它由整体石英摆片做成，在摆片中心两面各胶接一个力发生器线圈，以挠性头作为摆动轴，形成了力发生器的活动部件，它的引线由石英摆片的镀金引线通过石英挠性头引出。
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