石英光学加速度计-临沂加速度计-廊坊航新

石英挠性加速度计是惯导产品的器件之一，主要敏感载体运动中的加速度，石英加速度计 厂家，为系统提供位置信息。加速度计具有力学敏感特性，石英光学加速度计，其测量精度易受环境因素变化的影响。针对加速度计在不同地域测试时标度因数发生较大变化的问题，分离了加速度计异地测试过程中的时漂、温变，石英挠性加速度计结构 轭铁由温度系数低，导磁性能好的软磁材料组成。当有加速度a输入时，由挠及力矩线圈组成的敏感块相对平衡位置运动而产生惯性力fa或惯性力矩，然后通过换能器将此机械运动转换成电信号，再通过伺服放大器变成电流信号，临沂加速度计，电流信号被馈送到处于恒定磁场中的力矩器而产生反馈力foc或反馈力矩moc，与输入加速度引起的惯性力fa或惯性力矩相平衡，直到再次恢复到平衡位置。石英挠性加速度计评价指标主要由零偏和标度因数组成。长期监测石英挠性加速度计的输出特性，能有效地分析其性能退化过程。针对石英挠性加速度计实时性能评测、参数建模等需求，设计了一种基于无线传感器网络的无线采集与实时分析处理系统。

温度对石英挠性加速度计力矩器磁路的稳定性有着---的影响，进而使标度因数发生变化。为了提高石英挠性加速度计的稳定性和测量精度，确定了力矩线圈---工作位置，减少因摆片上下摆动引起的测量误差;然后对比了在-20℃~60℃时有无补偿环对工作气隙磁通密度的影响，验证了补偿环的温度补偿作用;结合实验数据，对温度在20℃~60℃范围内变化时补偿环的尺寸进行了优化。加速度计作位置以及补偿环适当尺寸下，工作气隙磁场的温度稳定性得到了很大提高。目前，在标定石英挠性加速度计的二阶非线性系数k2时，采用精密离心机试验的方法。本文从精密离心机试验的标定原理、测量方法和数据处理方法出发，并结合过去曾交付加速度计的初次标定和抽样标定后的数据进行了对比分析。分析结果可以看出，两次试验所标定出来的k2值，均满足工艺筛选的指标要求，并且两次标定结果的差值也在测量方法，允许的误差范围以内。