




加速度计是惯性导航系统中不可缺少的器件,加速度计是惯性导航系统中重要的惯性的敏感器件,石英加速度计,其输出与运载体的运动加速度成比例或一定的函数关系。因此,加速度计的输出精度直接影响惯性导航系统的精度。加速度计的精度除了设计上的固有特性以及受到制造工艺、内部结构的自身性能影响外,还与测试其精度时所处的环境因素有关。因此,对加速度计而言,环境温度是影响其精度的主要原因。近年来,随着我国事业,工业,环境保护,自动控制等行业的---产业化发展,加速度计的发展也因其体积小,高---性,易于集成,可---大批量生产等特点处于一个上升阶段。
加速度计的类型较多:按检测的位移方式分类有线性加速度计(检测作线位移)和摆式加速度计(检测绕支承轴转动);按支承方式分类有宝石支承、挠性支承、气浮、液浮、磁悬浮和静电悬浮等;按测量系统的组成形式分类有开环式和闭环式;按工作原理分类有振弦式、振梁式和摆式积分陀螺加速度计等;按输入轴数目分类,有单轴、双轴和三轴加速度计;按传感元件分类,有压电式、压阻式和电位器式等。
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