加速度传感器厂家-航新公司-石英挠性加速度传感器厂家

   石英力传感器可用于测量动态、短期静态的振动和冲击力，机械结构的拉伸和压缩力。与激振器配合，能够测量和控制激振力。与加速度、速度传感器配合可测量机械阻抗。石英力传感器是专门为压装，冲压，扭矩等场合开发。石英压电传感器不可能对长时间的纯静态力进行测量的，因为其本身的绝缘电阻、传输电缆电阻以及放大器的输入阻抗都不能---高。进行短期静态测量的持续时间，取决于传感器、低噪声连接电缆的绝缘电阻以及所用电荷放大器的输入阻抗。 廊坊市航新仪表有限公司成立于2006年，其前身华航精密机械厂隶属于北华航天工业学院。我厂竭诚为各界用户开发制造各种新型传感器，数字直读式伺服加速度测斜仪可以观测土石坝、堤防、岩土边坡、建筑物基坑、地下建筑工程等土体内部的水平数据。也可以根据不同场合的需要对仪表进行改装设计。航新仪器仪表产品具有体积小、重量轻、使用方便等优点，同时具备、高抗震、高抗冲击、耐高温和低温等优良性能。

加速度传感器针对不同的应用场景，也在特性上体现为不同的规格。用户需根据自身的具体需要选取适合的产品。如汽车车身冲击传感器或洗衣机等家电的振动传感器等来说，需选用高频（50~100hz）的加速度传感器；对于硬盘的跌落和振动保护，需要中频（20~50hz）以上的加速度传感器；而手持设备的姿态识别和动作检测只需低频（0~20hz）产品即可。加速度传感器的选取还需要考虑满量程（full scale，fs）、灵敏度及解析度等元件的特性。满量程表示传感器可测量的值和更小值间的范围；灵敏度与adc等级有关，是产生测量输出值的更小输入值；解析度则表示了输入参数更小增量。除此之外，加速度传感器按输出的不同还可分为模拟式和数字式两种。其中模拟式加速度传感器输出值为电压，还需要在系统中添加模数转换（adc）；数字式加速度传感器的接口芯片中已经集成了adc电路，石英挠性式加速度传感器厂家，可直接以spi或i2c等实现数字传输。数字式产品在成本上也有一定优势，因为高adc通常比较昂贵，价格甚至可超过传感器部分的单独售价。