厦门石英挠性加速度计-廊坊航新仪器仪表

惯性导航的另一关键点是加速度计，加速度计其实就是一种受力传感器（f=ma）。设置在传感器中的敏感片将应力的变化转化为电信号，就可以得到载体加速度的大小和方向，进而进一步计算速度与位移。加速度计和应力计原理相似，这就回到了中航电测传统强项。石英挠性加速度传感器产品广泛用于航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。其主要由差动电容传感器、检测摆组件、电磁力矩器、电子放大器几个大的部分组成。当沿敏感轴有加速度作用时，检测的位置发生变化，三轴石英挠性加速度计定制，位置检测器检测这一变化，然后将信号输入放大器，放大器驱动力发生器，三轴石英挠性加速度计价格，使检测恢复到零位。加速度计的输出是流过力发生器与输入加速度成比例的电流。

石英挠性加速度计用来测量沿其输入轴作用的常值和低频加速度。当沿加速度计 的输入轴有加速度ａ，作用时，摆发生位置变化，终产生的电磁力矩有使摆 回到原来位置的倾向，直到与惯性力矩平衡。在力平衡状态下，测量流过采样电阻的 电流，便可以得到加速度计所测量的加速度数值。 通过石英挠性加速度计工作原理的公式推导，得出石英挠性加速度计的电流标度 因数与检测摆的ｍ、中心至挠性枢轴的距离ｌ和力矩器的力矩系数ｋ 有关系，为后续的关键技术研究奠定了理论基础。石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和惯导系统中，并可用于的静态角度测量系统中。 石英挠性加速度计，用于各种物体的姿态测量和导航。石英挠性加速度计用于有空间---的运动物体的加速度测量系统中。石英挠性加速度计精度较高，量程较大，抗振能力强。