两轴加速度计厂家-两轴加速度计-廊坊航新公司

随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺---简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。廊坊市航新仪器仪表有限公司两轴加速度计产品在同类型石英挠性加速度计的基础上，进行---设计，两轴加速度计，例如通过采用新材料、采用配重环等方法达到线圈电阻与标度因数的---，两轴加速度计厂家，实现产品的大量程设计要求，解决了标度因数的温度系数问题；设计---吊表工装，---两个方向的安装角误差同时满足要求。　由于该两轴加速度计产品零件小、精度要求高，在新材料选用及试验期间，公司各部门“以公司利益为上”紧密配合，精密制造中心细心加工，总装中心90f---细心装调，积极配合各种试验；电机部配合摸索充磁参数、协助绕制线圈；热表中心积极研究新材料的热处理工艺。

众所周知，在---飞行试验器8天的太空之旅中，主要包含地月转移变轨、月球近旁转向、环月轨道保持、月地转移变轨和以接近第二宇宙速度（11.2公里/秒）再入返回地球等关键阶段和环节，在此过程中，速度控制都是关键因素，而---测量各个阶段速度变化（即加速度）正是加速度计的“看家”本领。试验器每分每秒所发生的加速度变化，加速度计组件都了如指掌，从而使gnc系统能够准确量测---的速度和位移，把握行踪。据33所负责空间型号的总师介绍，加速度计的类型较多，两轴加速度计型号，根据其构造形式可分为机械的和固态的，石英挠性加速度计属于机械敏感器——力反馈摆式加速度计，其具有紧凑、---、精度高和动态范围宽等特点。三十余年来，33所自主研制生产的该型加速度计已在众多产品型号产品上得到了广泛应用。该型加速度计同时是助力神舟系列飞船飞行任务十战十捷、飞船与天宫一号对接、嫦娥三号---落月的---产品。而且，两轴加速度计批发，相比嫦娥三号使用的三轴加速度计，---飞行试验器“敏感精灵”加速度计测量精度提升了两成，温度工作范围提高了一倍。