




石英挠性加速度传感器主要有3个重要的部分:石英摆片组件、电容式传感器以及伺服控制系统。根据牛顿第二运动定律,依据力平衡系统,推算出石英摆片所受的力,结合摆片的得到运动载体的加速度石英挠性加速度计是具有---水平的新型传感器。加速度计用于比力测量,芜湖石英扰性加速度传感器,无论惯性导航还是惯性制导都是以加速度计敏感、测量载体运动加速度为基础的。当前---导航领域研究的焦点正在向靠拢,不仅对加速度计本身提出了精度要求,动车石英扰性加速度传感器,更对加速度计标定和测试方法提出了严格的要求,标定的准确---着加速度计准确数学模型的建立,这与导航和制导精度密不可分。因此研究加速度计的标定方法,提高加速度计数学模型的标定精度,动车石英扰性加速度传感器型号,具有重要的现实意义。
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