石英扰性加速度传感器

惯性导航的另一关键点是加速度计，加速度计其实就是一种受力传感器（f=ma）。设置在传感器中的敏感片将应力的变化转化为电信号，就可以得到载体加速度的大小和方向，进而进一步计算速度与位移。加速度计和应力计原理相似，这就回到了中航电测传统强项。石英挠性加速度传感器产品广泛用于航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。其主要由差动电容传感器、检测摆组件、电磁力矩器、电子放大器几个大的部分组成。当沿敏感轴有加速度作用时，检测的位置发生变化，位置检测器检测这一变化，然后将信号输入放大器，放大器驱动力发生器，使检测恢复到零位。加速度计的输出是流过力发生器与输入加速度成比例的电流。

石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和惯导系统中，并可用于的静态角度测量系统中。 石英扰性加速度传感器，用于各种物体的姿态测量和导航。石英挠性加速度计用于有空间---的运动物体的加速度测量系统中。石英挠性加速度计组件通常采用分立标定法。使用该方法时，由惯性测试转台提供多个转台位置，这样可以给每个石英挠性加速度计提供不同的重力加速度输入，在每一个位置采集石英挠性加速度计的输出，此次可以标定出石英挠性加速度计的参数。通常有八位置法、十二位置法以及二十四位置法。需要标定的参数越多，则需要的测量位置越多。廊坊市航新仪表有限公司成立于2006年，其前身华航精密机械厂隶属于北华航天工业学院。主要生产石英挠性加速度计，同时开发民用挠性加速度计产品，石英扰性加速度传感器，具有较强的加工能力和丰富的组装经验。公司本着“科技---、产品---、持续改进、顾客满意”的宗旨建立了完善的售前售后服务体系，顺利通过了gjb9001a-2001管理体系。竭诚欢迎个---来函、来电洽谈，建立业务关系!