加速度计型号-廊坊航新公司-航天加速度计型号

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    2020-9-6

任德忠
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加速度传感器的原理与应用解析


加速度计的原理:使用此加速度计,您可以在三个不同方向上测量手机或手镯的加速度。通过计算加速度的值,可以粗略地测量步行中的步数。功耗更小但精度---有一种称为压电陶瓷材料的特殊材料。由这种材料制成的加速度传感器可以根据作用在其上的力的大小产生不同的电压变化。通过作用在其上的力来测量加速度,然后使用加速度来确定人在行走时向哪个方向移动,或者频率是多少。 加速度计型号它主要由差动电容传感器,检测摆组件,电磁转矩装置和电子放大器等几部分组成。当沿敏感轴有加速度时,检测的位置发生变化,位置检测器检测到这种变化,然后将信号输入到放大器,驱动力发生器将检测恢复为零。加速度计的输出是流过力发生器的电流与输入加速度成比例。石英加速度计主要分为石英柔性加速度计和石英振动梁加速度计,所有这些都是相对的加速度计。


石英挠性加速度计性能评价及测试

根据加速度计的精度、量程、工作环 境和应用场合的不同情况,按相关的详细规范规定模型方程项数的多少。 按((gjbl037a.2004单轴摆式伺服线加速度计试验方法>,加速度计的简化的 模型方程为 e=ki{ko七at+k2n七6毋p+6,no} 02-61 式中巨二加速度计输出,单位为伏特(v),毫安(ma),脉冲数每秒(s。1)等;  k,~标度因数,单位为伏特每重力加速度(v/g),毫安每重力加速度(ma/g),脉 冲数/秒每重力加速度(s。/g); 杨~偏值,单位为重力加速度(g); —b一二阶非线性系数,单位为重力加速度每平方重力加速度(g/矿); 6。一输入轴相对于输入基准轴ia绕输出基准轴oa的安装误差, 单位为弧度(rad); 6。一输入轴相对于输入基准轴ia绕摆基准轴pa的安装误差,单位为弧度(rad)。 加速度计的输入基准轴、摆基准轴、输出基准轴由右手定律确定, 用矢量式可以表示为/a木pa=洌 输出基准轴(oa) 轴(ia) 摆基准轴(pa).4加速度计的基准轴 2.2.2性能测试 石英挠性加速度计的性能测试分为静态测试租-..7…-j,[15j。 石英挠性加速度计的静态测试基本项目包括:分辨率、阈值、静态数学模型的各项 系数、重力场中士19范围的翻滚试验、加速度计的静态测量范围等。 

石英挠性加速度计的动态性能试验除了过渡过程试验和频率特性试验之外,一般还 伴随着载体的振动加速度。动态测试的方法有电模拟法和在振动台(或机械冲击台)上 测量两种。 重力场中的静态翻滚试验 在重力场+lg范围内,用多点法翻滚试验的方法对加速度计输入不同的加速度, 读取相应的输出值,可求得加速度计的静态数学模型的系数及阈值和分辨率。 石英挠性加速度计在重力场中的翻滚测试,可分为两点法、四点法、六点法和十 二点法等五种方法,这些方法由于各自的方案和处理结果有较大的区别,因此在工程 应用中各有各的用途。


一种单轴自谐振加速度计。所提出的加速度计包括与一个闭环自谐振电路一起使用的响应传感元件和模拟力反馈读出电路。在操作期间,三向加速度计型号,传感元件以其基本频率通过---致动电极闭环配置振荡。该振荡用于调制另一组差分电极之间的电容差异,该差分电极仅用于加速度感测。调制的电容差信号用于使用闭环加速度计读出电路测量加速度。此外,由自谐振电路产生的方波振荡信号用于将调制的加速度读出信号下变频到基带。在本工作中,将单个传感元件中的谐振器和加速度计组合在一起,无需外部信号源,如时钟或函数发生器,加速度计型号,广泛用于电容式加速度计。除了调制和解调之外,两轴加速度计型号,振荡信号还可以通过谐振频率的变化在温度补偿目的中受益,谐振频率受到环境温度的影响。在-20°c和60°c之间进行的测试表明,闭环加速度计输出的漂移与共振频率的漂移之间存在很强的相关性。通过使用这种相关性,航天加速度计型号,加速度计输出的温度依赖性从-15.4 mg /°c降低到-76μg/°c。所提出的加速度计的噪声性能结果表明偏差不稳定为99μg,速度随机行程为54μ/(hz)^(1/2)。

加速度计型号抗振性能---,其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中,并可广泛用于其它工作环境---的系统中。廊坊市航新仪表有限公司成立于2006年,其前身华航精密机械厂隶属于北华航天工业学院。主要生产---石英挠性加速度计,同时开发民用挠性加速度计产品,具有较强的加工能力和丰富的组装经验。可提供测斜仪成套设备。我厂作为航天部规定的石英挠性加速度计生产厂家,该产品可准确测量物体的加速度、水平倾角、地平线倾角等参数。


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