传统线加速度计包括液浮摆式加速度计、石英挠性加速度计等加速度计在其他领域有着广泛的用途，如---的控制和导航系统、各种基准台和平台的调平系统、地质探矿钻孔测斜系统、路桥监测系统、机器人状态控制系统、过载---系统、钻井控制系统和运动员辅助训练系统等，其市场需求很大。但是从当前发展情况看，存在以下几个明显的动向。廊坊市航新仪器仪表有限公司经过两年艰苦研制，新型加速度计，目前在用户方完成系统联试，各项性能指标满足系统使用要求，并顺利与用户签订技术协议，为后续产品正式配套奠定坚实基础。新型加速度计产品研制成功，不仅为公司系统级产品在微小型石英加计选型上提供了新的选择，也提升了公司在微型石英加计市场开发方面的竞争力。
新型加速度计按其应用分为：船用，航空航天用，车载等。
主要特点：1. 分辨率高，可检测ff级电容变化量。
2. 体积小，价格优。
3. ---性高，工作温度125℃。
4. 外引腿与hb309完全兼容。
惯性导航的另一关键点是加速度计，加速度计其实就是一种受力传感器（f=ma）。设置在传感器中的敏感片将应力的变化转化为电信号，新型加速度计批发，就可以得到载体加速度的大小和方向，进而进一步计算速度与位移。加速度计和应力计原理相似，这就回到了中航电测传统强项。石英挠性加速度传感器产品广泛用于航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。其主要由差动电容传感器、检测摆组件、电磁力矩器、电子放大器几个大的部分组成。当沿敏感轴有加速度作用时，检测的位置发生变化，新型加速度计型号，位置检测器检测这一变化，然后将信号输入放大器，放大器驱动力发生器，使检测恢复到零位。加速度计的输出是流过力发生器与输入加速度成比例的电流。
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