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    2020-9-2

任德忠
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?石英挠性加速度计原理和组成

英挠性加速度计工作原理 石英挠性加速度计是测量沿其输入轴作用的常值和低频加速度的工具,测量值经一 次积分和二次积分便可以得到有关飞弹速度和位置的信息。石英挠性加速度计是一个机电结合的惯性器件,系统主要由以下几部分组成: a)检测摆组件(其上带有力矩器线圈),当感受到载体加速度时能产生惯性力; b)电磁力矩器(由磁钢、上力矩器、下力矩器和粘接在石英摆片上的力矩器线圈 组成); c)差动电容传感器(由石英摆片的镀金表面与上、下力矩器端面之间的间隙形成),三向加速度传感器, 敏感到检测做功时,其问电容值发生的变化; d)电子放大器。 表头由整体石英挠性摆组件、差动电容传感器、力矩器、壳体等部分组成,系统组成。





石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和惯导系统中,并可用于的静态角度测量系统中。 加速度传感器,用于各种物体的姿态测量和导航。石英挠性加速度计用于有空间---的运动物体的加速度测量系统中。石英挠性加速度计组件通常采用分立标定法。使用该方法时,由惯性测试转台提供多个转台位置,加速度传感器,这样可以给每个石英挠性加速度计提供不同的重力加速度输入,在每一个位置采集石英挠性加速度计的输出,此次可以标定出石英挠性加速度计的参数。通常有八位置法、十二位置法以及二十四位置法。需要标定的参数越多,则需要的测量位置越多。廊坊市航新仪表有限公司成立于2006年,其前身华航精密机械厂隶属于北华航天工业学院。主要生产石英挠性加速度计,同时开发民用挠性加速度计产品,具有较强的加工能力和丰富的组装经验。公司本着“科技---、产品---、持续改进、顾客满意”的宗旨建立了完善的售前售后服务体系,顺利通过了gjb9001a-2001管理体系。竭诚欢迎个---来函、来电洽谈,建立业务关系!





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